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2019059期双色蓝球预测:耐疲勞高強度38crmoAL合金鋼棒

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品牌: 進口/國產13129407666
材質: 38crmoAL
規格: 齊全
單價: 13.00元/千克
起訂: 10 千克
供貨總量: 900000 千克
發貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發貨
所在地: 廣東 東莞市
有效期至: 長期有效
最后更新: 2018-07-30 08:21
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公司基本資料信息
詳細說明
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双色球蓝球11 www.eamkb.icu 38CrMoAl合金鋼

標準:GB/T 3077-1999

●特性及適用范圍:

38CrMoAl有高的表面硬度38CrMoAl圓鋼,38CrMoAl合結鋼,38CrMoAl鋼材,耐磨性及疲勞強度,并具有良好的耐熱性及腐蝕性,淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲勞強度和相當大的強度、處理后尺寸精度高的氮化零件,如仿模、氣缸套、齒輪、高壓閥門、鏜桿、蝸桿、磨床主軸等。但尺寸較大的零件不宜采用。

38crmoal是高級氮化鋼,主要用于具有高耐磨性.高疲勞強度和相當大的強度。熱處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受沖擊負荷不大而耐磨性高的氮化零件,如鏜桿、磨床主軸、自動車床主軸、蝸桿、精密絲桿、精密齒輪、高壓閥門、閥桿、量規、樣板、滾子、仿模、氣缸體、壓縮機活塞桿,汽輪機上的調速器、轉動套、固定套,橡膠及塑料擠壓機上的各種耐磨件等。

38crmoal圓鋼密度為0.000623。

化學成分

●化學成份:

碳C:0.35~0.42

硅Si:0.20~0.45

錳Mn:0.30~0.60

硫S:允許殘余含量≤0.035

磷P:允許殘余含量≤0.035

鉻Cr:1.35~1.65

鋁Al:0.70~1.10

鎳Ni:允許殘余含量≤0.030

銅Cu:允許殘余含量≤0.030

鉬Mo:0.15~0.25

力學性能

●力學性能:

抗拉強度σb (MPa):≥980(100)

屈服強度 σs (MPa):≥835(85)

伸長率δ5 (%):≥14

斷面收縮率 ψ (%):≥50

沖擊功Akv (J):≥71

沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥88(9)

硬度:≤229HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為30mm

熱處理規范

●熱處理規范及金相組織:

熱處理規范:淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。

●交貨狀態:以(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明。

●退火annealing No.1 "760±10℃退火,爐冷至400℃空冷。

HB220-230

 

正火normalize No.4 860±10℃正火,出爐空冷。

調質quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油(視產品型狀復雜程度),680-700度回火。HB<217

調質quenching+tempering No.6 840±10℃淬油,再470度回火處理。HRC41-45

調質quenching+tempering No.7 840±10℃淬油,再480度回火處理。HRC35-45

調質quenching+tempering No.8 850℃淬油,再510度回火處理。HRC38-42

調質quenching+tempering No.9 850℃淬油,再500度回火處理。HRC40-43

調質quenching+tempering No.10 850℃淬油,再510℃回火處理。HRC36-42

調質quenching+tempering No.11 850℃淬油,再560℃回火處理。HRC32-36

調質quenching+tempering No.12 860℃淬油,再390度回火處理。HRC48-52

38CrMoAl用途

38CrMoAl是一種耐海水腐蝕的專用鋼材。

一、38CrMoAl合結鋼材料,主要用來制作管道及設備。具有很強的耐腐蝕性,安裝也很方便等優點。

二、能耐腐蝕的原因:

(1)38CrMoAl合結鋼材料中的Al(鋁),能與空氣中的O(氧)化學反應生成Al2O3(三氧化二鋁).從而行成?;つ?,既防腐又耐腐。

(2)38CrMoAl合結鋼中的Cr(鉻),Mo(鉬),離子在海水中能自動補充Cl(氯)離子對鋼材點腐蝕形成的空隙,形成致密?;げ?,阻止點腐蝕向縱深發展。進而起到耐腐,使使用壽命加長。

三、焊接

38CrMoAl無縫鋼管材料焊接性能較好,配有專用耐腐焊條“海O3”,無特殊焊接要求。

四、應用舉例

38CrMoAl無縫鋼管材料,是沿海電廠,沿海油田,沿海天然氣及石化廠輸送水,油氣及含海水介質的最理想的管路及加工件制作材料。

38CrMoAl和42CrMo型號的材料有什么區別

38CrMoAl是專用氮化鋼,一般僅用于需要表面高度耐磨經氮化處理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,預處理為調質(通常調質硬度要求≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度較快,可以得到較深的氮化層深度,但氮化層的脆性相對較大,因而不太適合制做承受沖擊很大的零件。國外通常不推薦含鋁氮化鋼用于重要的重載齒輪(建議采用Cr-Mo-V等類氮化鋼)。

42CrMo強度、淬透性高,韌性好,淬火時變形小,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。用于制造要求較35CrMo鋼強度更高和調質截面更大的鍛件,如機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。

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